ハイファイスピード

2024年

４月１９日の検疫で栗東ＴＣに入厩。
宮本調教師から「入厩後も問題は無く、さっそくゲート練習を開始しています。初日の２４日に一通りの練習は行えましたが、その後少し頑固な面を見せ始め入りを渋ったりしていたので、急かさず進めていった方が良さそうです。母も頑固な面やゲートで難しいところがありましたし、その経験を踏まえつつ慎重に進めます」との連絡が入っている。
（４月２６日）

ノーザンファーム空港牧場で順調に乗り込まれ、栗東近郊のノーザンファームしがらきへ移動することに。
４月１２日、宮本調教師から「予定通り今週の便で移動させてもらい、明日しがらきに到着予定です。移動後も問題が無ければ、検疫馬房が確保出来次第、入厩させたいと思っています」との連絡が入った。
（４月１２日）

３月下旬撮影

坂路中心に乗り込まれており順調。
４月３日、宮本調教師から「４月に入りさっそく馬の状態を見に北海道入りしました。大変順調に乗り込まれており、移動の態勢も整ってきたようです。近日中に北海道を出発してノーザンファームしがらきへ移動予定ですので、体調が整い次第、栗東ＴＣに入厩させることにしたいと思います」との連絡が入った。
担当者の話では「大変順調に進んでおり、週３回坂路入りし（２回は２本１６－１５、１回は周回コース＋坂路１本）、先週末には１４秒ペースを消化しました。気性も問題無く進めることが出来ており、ゲート試験にも対応出来るものと思われます。来週出発の便で栗東近郊へ移動予定です」とのこと。現在の馬体重は４３１キロ。
（４月３日）

３月２３日撮影

引き続き坂路中心のメニューで調整中。
担当者の話では「大変順調に進んでおり、週３回坂路入りし（２回は２本乗って２本目に１５－１４、１回は周回コースと坂路１本１６秒ペース）、その他の日は周回コース２５００ｍの調整です。早期始動を視野にどんどん進めて行きたいと思っています」とのこと。現在の馬体重は４３４キロ。
宮本調教師からは「先日、馬の状態を確認してきました。早期始動を目指して大変順調に進んでいて、早ければ来月には移動の態勢が整ってくるかもしれません。すごく楽しみにしています」との連絡が入っている。
（３月１３日）

年末年始のリフレッシュ期間から順調に立ち上げて、坂路中心のメニューで調整中。
担当者の話では「今週はウォーキングマシンでのリフレッシュ調整を行っています。先週までは週３回坂路入りし（２回は２本乗って２本目に１５秒ペース、１回は周回コースと坂路１本１６秒ペース）、その他の日は周回コース２５００ｍを消化させていました。手応え良く坂路を登坂出来ており、早期始動を視野に入れて早めの移動を目指せそうです」とのこと。現在の馬体重は４３１キロ。
（２月１６日）

１月上旬撮影

ノーザンファーム空港牧場で調整中。
年末に１５～１６秒ペースを１本消化して年末年始期間はウォーキングマシン調整で一息入れている。１月７日の週からトレッドミル調整（時速２４キロ３分）を開始しており、様子を見ながら坂路調整を再開する予定。
担当者の話では「暮れには１５秒ペースまで到達した上でリフレッシュ調整に入ることが出来ました。しっかりと疲れを抜いてここからのペースアップに備えたいと思います。一息入れて馬体もフックラし、具合は良さそうです。現時点まで大変順調に進んでおり、これからも馬に合わせて乗り込んでいきたいと思います」とのこと。現在の馬体重は４４０キロ。
（１月１３日）

2023年

１１月下旬撮影

ノーザンファーム空港牧場で調整中。
坂路主体で乗り込まれており順調。現在は週３回坂路入り（１回は坂路２本で２本目に１６秒までのペース、１回は坂路１本１７－１７、１回は坂路１本＋周回キャンター２５００ｍ）し、その他の日は周回コース２５００ｍ（３０秒程度のゆったりペース）のメニュー。
担当者の話では「極めて順調に進んでおり、１６秒ペースまでスムーズに進めることが出来ています。馬の状態次第ですが、年内に１５秒近いペースまで到達の可能性もありそうで、強めをピシッと１本消化させて年末年始のリフレッシュ調整に入れればと考えています」とのこと。現在の馬体重は４２９キロ。
（１２月１６日）

１１月２１日撮影

ノーザンファーム空港牧場で調整中。
９月中旬から坂路入りを開始。１０月２３日から１週間はウォーキングマシンとトレッドミル（時速２４キロ３分）でリフレッシュ調整を行った。３０日から週２～３回周回コース２５００ｍ、週２回坂路２本１７秒ペースを消化しており順調。
担当者の話では「リフレッシュ調整後の２週間も順調に進めることが出来、１７秒までのペースでしっかり乗り込みました。今週から徐々に１６秒のメニューへとペースを上げていく予定です」とのこと。現在の馬体重は４３０キロ。
（１１月１７日）

ノーザンファーム空港牧場で調整中。
９月１５日から坂路入りを開始し、現在は週２回坂路入りし、１７～１８秒ペースで１～２本の登坂を行っている。その他の日は周回コースでじっくり乗り込まれており順調。
担当者の話では「９月中旬に坂路入りを開始後、そのまま乗り込みを継続して徐々にペースアップしてきました。大変順調に進んでおり、そろそろリフレッシュのために一息入れることになると思います。現在のところとても穏やかな性格で、落ち着いて調教を進めることが出来ているようです」とのこと。現在の馬体重は４３１キロ。
（１０月２０日）

８月２１日よりノーザンファーム空港牧場で調整中。馴致の一環としてロンギ場での騎乗馴致を順調に消化。９月１５日から坂路入りを開始し、現在は２０秒程度での登坂を行っている。並行して１８日よりトレッドミル馴致も開始しており、トレッドミルと坂路を併用で調整を進めていく。現在の馬体重は４４２キロ。
（９月２２日）

パンフ使用写真

馬体重：435.0kg、体高：154.5cm、胸囲：178.0cm、管囲：19.2cm
（８月３日）

募集動画

2023年度１歳馬募集時の動画になります。
（８月３日）

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